造成電動機溫度過高的原因是過載、冷卻風(fēng)道堵塞、單相運轉(zhuǎn)、匝間短路、電壓過高或過低、三相電壓不平衡、加速特性不好使起動時間過長、定子和轉(zhuǎn)子相擦、起動器接觸不良、頻繁起動和制動或反接制動、進(jìn)口風(fēng)溫度過高、機械卡住等。用手摸電動機表面估計溫度高低時,由于每個人的感覺不同,帶有主觀性,因此要由經(jīng)驗來決定。
電動機的日常維護(hù)檢查的要點是及早的發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常狀態(tài),及時進(jìn)行處理,防止事故擴大。維護(hù)人員根據(jù)繼電器保護(hù)裝置的動作和信號可以發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,也可以依靠維護(hù)人員的經(jīng)驗來判斷事故苗頭。
1、首先是外觀檢查靠視覺可以發(fā)現(xiàn)下列異常現(xiàn)象:電動機外部緊固件是否有松動,零部件是否有毀壞,設(shè)備表面是否有油污、腐蝕現(xiàn)象;電動機的各接觸點和連接處是否有變色、燒痕和煙跡等現(xiàn)象。發(fā)生這些現(xiàn)象原因是由于電動機局部過熱
隨著產(chǎn)業(yè)間對多元化云端創(chuàng)新應(yīng)用的需求日益增加,帶動全球云端服務(wù)及數(shù)據(jù)中心機房需求蓬勃發(fā)展,東元高壓電機,東元電力洞燭先機布局IDC機房,著重專業(yè)人才培育并不斷提升Ribber Fiber核心技術(shù),除已累積亞洲信息機房中心施作實績,更具備海外IDC機房建置經(jīng)驗,將持續(xù)拓展亞太地區(qū)IDC機房業(yè)務(wù)。
東元不論在節(jié)能、智能及動能產(chǎn)品之相關(guān)領(lǐng)域上累積了幾十年的 know how,在系統(tǒng)整合上更是有其獨到之處,獲國際電動車廠青睞,協(xié)助其建置完成臺灣座超級充電站。提供臺灣電動車車主更便利、更節(jié)能的駕駛環(huán)境。
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